Hola chicos, vamos con este precioso todoterreno el cual su propio fabricante germano ha sido el que ha anunciado un primer restyling de éste modelo, que afecta tanto a la estética como a la parcela técnica y de motorización.
Como podeis ver el frontal muestra bastantes cambios los cuales son lo más destacables de la carroceria, con lo que se ha conseguido una buena armonia y perfectas entradas de aire.
Sus motores se caracterizan por haber aumentado considerablemente su potencia y conseguir reducir el consumo de combustible que según la firma llega en algunos casos hasta el 15%. La gama comienza con el V6, el cual pasa de 3,2 a 3,6 litros y recibe un sistema de inyección directa, lo que consigue un aumento de 40CV de potencia "total 290CV".
Según la firma el modelo intermedio Cayenne S sigue con el 4.8 V8 pero ahora dotado de inyección directa, consiguiendo aumentar 45CV y situarse en 385CV. En el Cayenne Turbo su nuevo motor de ocho cilindros con doble turbocompresor consigue desarrollar una escalofriante potencia de 500CV lo que le permite acelerar de 0 a 100 en 5,1 segundos y poder alcanzar una velocidad máxima de 275 Km/h.
Su tecnologia es una pasada, empezando por el sistema de transmisión Porsche Traction Management que ahora según comentan los expertos permite dirigir todo el para a un solo eje, dispone también suspensiones neumáticas activas, que van equipadas con un control de balanceo de la carroceria y por último (creo que me estoy enrrollando demasiado), faros bixenón equipados con iluminación activa en curvas.
Sin lugar a dudas la firma Porsche siempre nos ofrece maravillas en automoción. Venga chicos, ya me contareis que os parece éste todoterreno, seguro que os gusta.
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