Dodge Journey y sus promociones

En esta ocasión voy a resaltar de alguna forma esta noticia, os estareis preguntando ¿que tendrá esta noticia?. Bien, como ya habreis visto en el título parace ser que la firma a empezado una promoción algo peculiar diría yo, con un eslogan también algo peculiar: “Prueba el asiento de atrás y gana un Dodge Journey en Bélgica.”

La firma estadounidense está promocionando su nuevo modelo, y para ello, ofrece a través de su web probar en el más carnal sentido de la palabra este coche durante un fin de semana.

Lo más curioso de la promoción, es que si a los nueve meses teneis un hijo el coche os podría salir gratis, segun las bases de esta promoción, ganará el coche la pareja que dé a luz su hijo lo más próximo a las 00:00 horas del día 8 de Marzo de 2009.
Parece ser que la firma está por aumentar el índice de natalidad, ¿os animais?

Fuente: CochesLujo.net

Volkswagen Passat CC

Está claro que la propia firma con este modelo va de alguna forma ampliando sus intereses en el continente americano, y con el Passat CC seguro que se atreve a rivalizar con los tradicionales coupés americanos.


En esta ocasión el CC crece en relación al Passat, ya que es 31 mm más largo, 36 mm más ancho, y 5 cm más bajo, también a aumentado las vias en 11 y 16 delante y detrás respectivamente.


Recibe un cuidadoso y lujoso interior, a lo que se le une la posibilidad de contar con un nuevo sistema de seguridad que la propia firma denomina Lane Assist, sistema estrenado ya en el A4.
Hablando de su motorización, a lo que respecta al mercado americano, éste dispondrá de tres motores de gasolina. Su oferta básica será el 1.8 TSi con una potencia de 160 CV. Un poco por encima estará el 2.0 TSI con 200 CV y por último un 3.6 litros V6 FSI capaz de desarrollar 300 CV de potencia que será de momento la versión más alta.


Por otro lado, para el mercado europeo, añadirá dos motores TDI concretamente las versiones del propulsor de dos litros con 140 y 170 CV.

El motor de gasolina de 160 CV podrá llevar opcionalmente la nueva caja DSG de 7 relaciones. El dos litros contará con un cambio Tiptronic de 6 relaciones como opción a la transmisión manual de 6. El 3.6 que monta de serie la tracción integral 4Motion, en Europa utilizará el cambio DSG de 7 marchas, lo mismo que los dos TDI, aunque en este caso, de forma opcional.
Según todos los indicios, llegará a España este verano.

Via: CochesLujo.net

Edición especial del Honda Accord

Recordando un poquito hace tres décadas arrancó la fabricación del Accord en Japón y desde entondes se han vendido más de doce millones de unidades, de siete generaciones en un total de 140 paises.

Este hito ha llevado a la marca a lanzar una Edición Especial que incorpora equipamiento adicional manteniendo el mismo precio.

Los modelos Sport cuentan con nuevos detalles estéticos en un tono cromado oscurecido y suman llantas de aleación de 17 pulgadas, suspensión deportiva, una inserción interior en simil carbono y un cargador frontal de 6 CD.

En los Exclusive se añade un sensor de parking trasero, inserciones de aluminio o madera y un embellecedor en la talonera de la puerta.

Otro punto a tener en cuenta, es que en las versiones familiares Tourer los cristales traseros van oscurecidos.

150 millones de ABS fabricados por BOSCH

El fabricante alemán de componentes está celebrando la fabricación de los 150 millones de dispositivos ABS de antibloqueo de frenos.

Desde su lanzamiento y presentación en 1978, éste dispositivo ha evitado multitud de accidentes y se ha convertido en parte del equipamiento estándar en muchas partes del mundo, casi tres cuartas partes de los vehículos de nueva fabricación disponen del ABS de serie.

En Europa, Norteamerica y Japón, el ABS es común a la gran mayoria de los modelos, incluso los más económicos, mientras que en otros mercados, como el chino, se va expandiendo rapidamente. Y es que durante su existencia el sistema ha pasado de ser un caro y pesado módulo hidráulico de más de seis kilos de peso a un ligero sistema de sólo 1,4 Kg en su versión actual, la octava generación; mientras que las vibraciones y los ruidos cuando entra en uso han remitido casi por completo.

La novena generación, en la que Bosch trabaja en estos momentos llegará al mercado en 2009.

Maserati Quattroporte Sport GTS

Vaya pedazo de novedades que nos trae Maserati, el que es su buque insignia de la firma del tridente cuenta ahora con una nueva versión que se sitúa com la más poderosa y deportiva de la gama.

El Sport GT S ha cambiado su suspensión electrónica por otra fija, con algunos ajustes deportivos que se encargan de rebajar entre 10 y 25 milímetros la altura de la carrocería. Sus frenos también nuevos, estamos hablando de los dual-cast de Brembo, y son tan parecidos a los de competición que se utilizan por primera vez en un coche de serie.

Su principal diferencia de los convencionales es que están realizados en fundición y aluminio, lo que mejora su tacto y capacidad de aguante al límite.

Esteticamente se distingue por su aspecto más agresivo, con una nueva parrilla con red entrecruzada negra, su doble tubo de escape negro y por supuesto otros detalles que también han llegado y renovado hasta el interior de su cabina.

Volkswagen Tiguan

Hola a todos, hoy quiero hablaros de el hermano pequeño del Touareg que viene cargado de múltiples elementos que, a buen seguro, harán de el un modelo muy apetecible.

Os puedo decir que el diseño es bastante tradicional, eso no quita para que al natural, el Tiguan resulte atractivo.

Contará desde un principio con cinco motores, todos ellos turbo, dos diesel y tres a gasolina TSI de inyección directa. Así la gama Tiguan ofrecerá potencias de 150, 170 y 200 CV en gasolina y 140 y 170 CV en diesel. Todos ellos con caja de cambios manual de seis velocidades y, en opción, caja Tiptronic para los motores más potentes de gasolina y para los TDI.

Su tracción total 4Motion está encomendada a un embrague Haldex con lo que en un uso normal el Tiguan se moverá como un tracción delantera. Se ofrecerá con dos posibles frontales con los que el ángulo de ataque será de 18º o 28º dependiendo de la versión elegida.

El Tiguan recibe como opción el sistema de aparcamiento automático (inagurado en el Touran), y la camara de visión trasera que se activa cuando se introduce la marcha atrás. También estrena un sistema de navegación, el "off road" que permite memorizar hasta 500 posiciones incluso en zonas no digitalizadas.

Suzuki Kizashi

Hola chicos, en esta ocasión vamos a ver sin duda un cambio de estrategia de la marca japonesa Suzuki que viene abanderada por éste prototipo llamado Kizashi.

Buscando entre diccionarios he podido saber que su nombre Kizashi es una palabra japonesa la cual significa preludio o adelanto y, si bien por el momento no tiene muchos visos de ser una realidad por lo menos en un futuro inmediato, la firma si anticipa las intenciones que tiene por entrar en el segmento D, que para vuestra información os digo que es el segmento de las berlinas medias.

Bajo su apariencia de berlina familiar deportiva y por supuesto de corte futurista, el Kizashi esconde un motor diesel de cuatro cilindros, turbo y culata de 16 válvulas de nuevo e impresionante desarrollo. La trasmisión corre a cargo de una caja de cambios secuencial de seis velocidades.

A todo esto, emplea un sistema de tracción total inteligente denominado i-AWD. Sus medidas son: 4,6 metros de largo por 1,9 de ancho y tan solo 1,4 de alto.

Lo que más destaca de este modelo son sin duda sus musculosas formas, su escasa altura y por supuesto el gran tamaño de sus llantas de aluminio, estamos hablando de 21 pulgadas, sin olvidarnos de sus neumáticos que son en medida 255/30.

Menudo cochecito, ya me contareis que os parece.

Ford Kuga

Hola a todos, el nuevo modelo de Ford nos llegará a finales de 2008 para competir de lleno en el condicionado segmento de los SUV compactos.

El nuevo Kuga destacará por la impactante imagen que ofrece y por la calidad de conducción que según la firma es de un nivel muy alto.

Dispone de unos elementos muy importantes como: la toma de aire inferior de gran tamaño y forma trapezoidal, llantas de aleación de elevado diámetro y formas agresivas e incluso una linea de cintura alta que se complementa a la perfección con sus afilados faros o los volúmenes musculosos de su carroceria. Sin duda los directivos de Ford han tenido muy en cuenta la decisión en cuestión para abordar el perfil del espectacular Kuga.

Comenzará a producirse en los próximos meses en la planta que la marca del ovalo tiene en Saarlouis (Alemania) para llegar a todos nosotros en la próxima primavera. Como ya sabreis el de los Suv compactos es un segmento en el que Ford no está presente todavia, pese a que es el nicho de mercado que más a crecido en España en los últimos cinco años.

A lo que se refiere a sus motorizaciones, en gasolina es probable que incorpore el nuevo bloque de 2.3 L y 161CV que estrenará en breve el Mondeo, y en diesel no podrá faltar el propulsor de 2.0 L y 140CV que actualmente anima por ejemplo al S-MAX.

Novedades en Autoretro de Barcelona

Para ésta exposición se ha tenido en cuenta hasta el mínimo detalle para el deleite de todo el público, y para ello Promobil Group y Fira de Barcelona han decidido dar ese nuevo impulso para potenciar Auto Retro Barcelona, éste certamen es el más importante de España para profesionales y aficionados al vehículo de colección.

Para ello, y en éste caso aprovechando su 24ª edición, la cual se celebrará entre los dias 5 y 9 de diciembre de 2007, la exposición se ubicará en el recinto ferial de Montjuïc de la Fira de Barcelona.

Esta medida repercutirá muy positivamente en la distribución de los espacios para los expositores asi como en ofrecer mucha más comodidad para todos los que queramos disfrutar de éste acontecimiento.

Estará todo en un mismo palacio que además, según la organización contará con una gran zona exterior de 11.700 m2 para todo tipo de posibilidades a nivel de espectáculo.

Alfa Romeo 8C Competizione

Hola de nuevo, hoy vamos con éste coche del que se dice que es el Alfa más deportivo desde hace muchas décadas, es un coupé biplaza de diseño espectacular de 4,3 m de largo, está dotado de impresionantes llantas de 20", neumáticos de 285 mm de ancho en el eje posterior.

Su parte mecánica es una pasada, cuenta con un propulsor V8 de 4.7 litros el cual desarrolla la friolera de 450CV y un par máximo de 47,9 kgm.

Dicha potencia combinada con la caja de cambios secuencial de seis velocidades le permite superar los 300 Km/h. Hablando de su chasis, el bastidor disfruta de suspensiones de paralelogramo deformable (algo habitual en los Ferrari), mientras que para sus frenos se han empleado discos de 380 mm en el eje delantero, no nos olvidemos que su propulsión es a las ruedas traseras.

Su precio rondará los 165.000 euros y estará disponible a finales de 2007.

Hay un pequeño inconveniente, solo saldrán 500 unidades.