Vaya pedazo de novedades que nos trae Maserati, el que es su buque insignia de la firma del tridente cuenta ahora con una nueva versión que se sitúa com la más poderosa y deportiva de la gama.
El Sport GT S ha cambiado su suspensión electrónica por otra fija, con algunos ajustes deportivos que se encargan de rebajar entre 10 y 25 milímetros la altura de la carrocería. Sus frenos también nuevos, estamos hablando de los dual-cast de Brembo, y son tan parecidos a los de competición que se utilizan por primera vez en un coche de serie.
Su principal diferencia de los convencionales es que están realizados en fundición y aluminio, lo que mejora su tacto y capacidad de aguante al límite.
Esteticamente se distingue por su aspecto más agresivo, con una nueva parrilla con red entrecruzada negra, su doble tubo de escape negro y por supuesto otros detalles que también han llegado y renovado hasta el interior de su cabina.
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